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我們代表著未來 法蘭克福車展概念車盤點

2019-9-17 14:01:12 點擊量:2994

       2019進行中,數十款悉數亮相,其中有不少型,紅旗S9和-S驚艷亮相,可以說為國產品牌賺足眼球,寶馬和奔馳也推出新能源領域的概念車,在一場對未來展望的戰役中,誰又能搶先一步呢?今天我們就來為您進行一番盤點。


我們代表著未來 法蘭克福車展概念車盤點


法蘭克福車展盤點之概念車篇
紅旗S9 WEY-S
寶馬Concept 4 現代45
紅旗E115 WEY-X
奔馳VISION EQS 寶馬i Hydrogen NEXT

● 紅旗S9

中國首款超級跑車 紅旗S9亮相法蘭克福車展

亮點信息:

1.流線型的設計和遍布全車身的空氣動力學套件,以及從車頭延伸至前發動機艙蓋的風道都體現出紅旗S9不俗的空氣動力學特性。

2.極具辨識度的紅色大尺寸紅旗品牌LOGO貫穿于車頭中央,造型別致的LED前大燈銳利動感。另外紅旗S9全車由碳纖維手工打造。

3.內飾紅旗S9了大量碳纖維材質,造型具有非常強烈的未來感和設計感,不規則方向盤加上大尺寸的液晶儀表突出了運動氣息。

4.動力方面,新車將搭載一套基于渦輪增壓V8發動機的混動系統,最大功率超過1400馬力,0-100km/h加速時間為1.9秒,極速超過400km/h。

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● WEY-S

第二代VV5?WEY-S概念車亮相法蘭克福車展

亮點信息:

1.該車造型方面整體簡潔不是靈巧,六邊形中網進化成為封閉式的造型,通過板件的凹凸組合體現了WEY一貫的車頭特征。

2.側面采用犀利的俯沖式腰線突出動感,WEY標志性的豎條高位剎車燈依舊存在,而車尾下部的擴散器造型則十分張揚。

3.內飾方面,該車采用極為簡潔的T字形布局,方向盤采用兩幅式設計,并有觸摸式多功能按鍵,采用了大膽的藍白配色。

4.動力方面,該車將搭載260kW電機,百公里加速時間為4.9s,WLTC標準下續航里程可達400km;純電四驅系統可設置智能四驅、強制四驅兩種AWD模式。


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● 寶馬Concept 4

我們代表著未來 法蘭克福車展概念車盤點

亮點信息:

1.整體車身低矮,并采用獨具一格的雙腎進氣格柵造型,以及雕塑感的車身表面,腎臟格柵和進氣口內錯綜交雜的格柵則由一系列數字“4”排列而成。

2.運用大量細節元素,采用極簡設計理念的外后視鏡與車身完美融合,外后鏡子內側還鑲嵌了寶馬標志,鋁合金輪轂采用21英寸運動五輻式設計。

3.車身側面線條從車側延伸到尾部,從視覺上進一步降低了轎跑車的離地高度,簡潔的設計理念貫穿車尾,兩個尾燈中間向內擴展,打造出獨一無二的運動層次感。

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● 現代45

我們代表著未來 法蘭克福車展概念車盤點

亮點信息:

1.定位于一款雙門跨界轎跑車,頭燈組采用貫穿式設計,前唇帶有特殊標識,側面裝備了電子外后視鏡,配備了灰色防擦條,花瓣式輪圈造型頗為復雜。

2.尾部采用貫穿式燈組,右側帶有現代英文品牌標識,銀色鍍鉻條位于尾燈下部將其包裹,內飾除了大尺寸貫穿式中控屏外并無過多裝飾,按鍵采用觸摸交互。

3.副駕駛一側的中控面板可以通過燈光投射來達到屏幕的效果,前排座椅還可向后旋轉,動力方面將采用純電驅動。

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● 紅旗E115

全尺寸概念旗艦 紅旗E115概念SUV亮相法蘭克福

亮點信息:

1.紅旗E115的外觀采用全新的家族化設計,整體造型大氣沉穩前臉造型具有很強的沖擊力,封閉的前格柵被設計師賦予了更多藝術元素。

2.車側的造型設計厚重極具穩定感,與前臉一樣通過LED燈在側裙勾勒出美輪美奐的光影效果,反光鏡有別與傳統車型使用了概念車常用的攝像頭所代替。

3.車尾部的造型簡潔大方,并沒有使用過多的線條來進行修飾,尾燈貫穿車輛左右并向車頭部分延展呈現出很強的包裹感和辨識度。

4.采用四輪驅動形式,具備七種駕駛模式可供選擇,0-100km/h加速時間小于4秒,車輛最大續航里程或超過600公里。此外這款概念車采用空氣懸架結構。

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● WEY-X

我們代表著未來 法蘭克福車展概念車盤點

亮點信息:

1.外觀方面,該車造型十分大膽,六邊形中網中包含顯示屏,車頭大燈更加犀利,包含有WEY標志性的三點LED光源,識別度較高。

2.車身側面,該車采用了經典的轎跑SUV的溜背式造型,五幅式封閉輪圈不僅可以優化空氣動力學,把后視攝像頭直接布置在翼子板凸起上。

3.內飾方面,該車采用對稱式的儀表臺布局,并且包含多個觸控屏幕并且布置有造型十分科幻的異型方向盤,采用2+2懸浮式座椅及全景3D車頂等設定

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● 奔馳VISION EQS

我們代表著未來 法蘭克福車展概念車盤點

亮點信息:

1.采用了大面積的封閉式格柵,奔馳三叉星LOGO和藍色矩陣式光點進行點綴,前唇部分還采用了密集排布的條紋。

2.內飾采用四個造型獨特的獨立座椅,中控臺弧形包圍式設計搭配亮色烤漆面板,中央配備懸浮式大屏,門板上也設計有獨立屏幕式控制器。

3.電四驅系統為前后雙電機布局,最大功率476馬力,峰值扭矩760牛·米,0-100km/h加速時間小于4.5秒,WLTP工況綜合續航里程達到700km。

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● 寶馬i Hydrogen NEXT

或2022年落地 寶馬i Hydrogen NEXT亮相

亮點信息:

1.外觀上寶馬i Hydrogen NEXT與加裝了M套件的寶馬X5極為相像,通過對車身設計的調整修改,形成了一款獨特的BMW i家族車型。

2.車身前部,最突出的設計調整是發動機蓋上獨特的BMW i藍色造型,造型在進氣口處以3D形式再次出現,營造出從前臉到側身的動感線條。

3.加氣時間不到4分鐘,長距離的行駛里程,同樣的舒適性和牽引力,并且受氣候條件影響較低,這意味著客戶在夏季和冬季均可享受長距離的電動續駛里程。

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